贴片电阻常见失效模式分析:开路、漂移、裂纹与硫化的原因及预防
更新时间:2025-12-04 09:52:01
晨欣小编
贴片电阻(SMD Resistor)在电子电路中应用极为广泛,但由于环境、工艺、使用方式等多种因素,其可能出现开路、阻值漂移、裂纹和硫化等各种失效模式。每一种失效都对应特定的物理原因和可控的预防措施。
以下从工程角度逐一拆解。

一、开路(Open Circuit)
1. 典型特征
阻值趋于无限大
高阻测试无法读数
外观可能有黑化、裂纹或端头脱落
2. 主要原因
(1)过载导致烧毁
长期工作在额定功率边缘
大电流 / 浪涌瞬间通过
电阻膜直接烧断
厚膜电阻更容易发生过载烧毁。
(2)焊接不良导致端电极脱落
温度曲线不均
焊点虚焊、冷焊
回流焊时 PCB 板弯曲导致翘起
(3)机械应力开裂
PCB 受弯折、插拔力
电阻靠近板边、螺丝孔导致应力集中
3. 预防措施
按降额设计(建议 ≤ 50–60% 额定功率)
浪涌环境使用 厚膜高功率电阻或防脉冲电阻
焊接时使用正确回流曲线
避免靠近板边、散热器、连接器放置
对机械易弯的板加加强筋
二、阻值漂移(Resistance Drift)
1. 典型特征
阻值慢慢变大或变小
多与环境温度、湿度有关
薄膜漂移较小、厚膜偏大
2. 漂移原因
(1)温度应力导致材料变化
厚膜电阻的 RuO₂ 颗粒结构随温度变化
高频、功率冲击导致长期热老化
TCR 较高产品容易漂移
(2)潮湿吸水(玻璃釉层)
湿度渗入保护层改变导电通路
尤其是低端厚膜贴片电阻
(3)焊接热冲击
Reflow 或维修焊接温度过高
导致电阻膜微裂 → 阻值上升
3. 预防措施
精密电路使用 薄膜电阻(TaN / NiCr)
选择低 TCR(≤±25 ppm/℃)
高湿环境使用防潮型电阻
焊接时控制预热 & 升温速率
必要可胶水点固定(减少热应力)
三、裂纹(Crack)
1. 外观表现
细微裂纹多出现在中间或端头
X-Ray / AOI 可检测
多伴随阻值漂移或开路
2. 裂纹原因
(1)PCB 弯折产生弯曲应力
贴片电阻是脆性陶瓷基体
PCB 插拔、组装或运输中受弯曲
中间易断裂(尤其 0805/1206)
(2)热冲击
回流焊升温过快
与 PCB 热膨胀系数不匹配
手工焊接停留时间过长
(3)落地/磕碰损伤
SMT 工厂中设备 mis-pick
人为碰撞导致微裂
3. 预防措施
PCB 设计让电阻与应力方向垂直
元件不要放在槽口、开孔、板边
回流曲线平滑(升温 1–3 ℃/s)
人工焊接控制时间与温度
板材选择更低 CTE 材料(如 FR-4 TG170+)
四、硫化(Sulfurization)
硫化是贴片电阻特别常见且危险的失效模式,尤其是厚膜电阻。
1. 特征
阻值快速飙升,最终开路
端电极由银变黑
多在汽车、工业、电站、橡胶厂中出现
2. 原因
硫化本质是银(Ag)与硫(S)反应:
Ag+S→Ag2S
端电极中的 Ag 部分被腐蚀 → 端头断裂 → 开路。
常见硫源:
工厂橡胶设备
石油化工
高硫空气、废气
火山地区
汽车尾气
3. 哪些电阻最容易硫化?
厚膜电阻(Ag-Pd 内层)
低端电阻
Ni 层薄的产品(保护不足)
4. 预防措施
使用 抗硫化贴片电阻(Anti-Sulfur)
特征:Ni 层更厚(>3 μm)
内部不含裸露 Ag
避免将电阻暴露在高硫环境
使用密封外壳(汽车 ECU 常用)
PCB 防护涂覆(三防漆)
五、各种失效模式对比
| 失效模式 | 表现 | 原因 | 易发生对象 | 预防 |
|---|---|---|---|---|
| 开路 | 读不到阻值 | 过载、焊接、应力 | 厚膜 | 降额、改善焊接、调整布局 |
| 漂移 | 阻值缓慢变化 | 热应力、湿度、老化 | 厚膜 > 薄膜 | 选薄膜、低TCR、控制湿度 |
| 裂纹 | 外观裂纹、阻值变化 | PCB 弯折、热冲击 | 中大尺寸 1206/0805 | 避开应力点、平缓回流 |
| 硫化 | 阻值变大直至开路 | Ag 被 S 腐蚀 | 厚膜、低端电阻 | 选抗硫化电阻、三防漆 |
六、工程师实用设计建议(重点)
✔ 1. 精密电路 → 用薄膜电阻
ADC、仪器、运放前端必须薄膜。
✔ 2. 工业/汽车环境 → 用抗硫化电阻
如 Yageo AC 系列、Panasonic ERJ-S 系列。
✔ 3. 高浪涌电路 → 用厚膜大功率电阻
如电源、马达驱动、电池保护。
✔ 4. 布板避免“裂纹点”
贴片电阻不要放在 PCB 弯折区
避免在连接器、插槽附近


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